CONTRAT. La Société du Grand Paris vient de confier deux des marchés restants pour terminer la construction de la ligne 17 du futur réseau de transport francilien. L'un porte sur la section souterraine dans le secteur de l'aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle, l'autre sur la gare de Gonesse.

CONTRAT. La Société du Grand Paris a choisi un groupement mené par Vinci Construction grands projets pour piloter le premier de ses quatre lots de conception-réalisation. Il concerne le tronçon entre Pont de Sèvres et La Défense, sur la ligne 15 ouest.

ENTRETIEN. Bernard Cathelain, membre du directoire de la Société du Grand Paris, fait le point auprès de Batiactu sur les temps forts qui rythmeront l'année pour les chantiers du Grand Paris express.

CONTRAT. Séparé des deux lots de conception-réalisation, le marché pour la gestion de déblais dans le cadre de la construction de la ligne 15 Est du Grand Paris Express a été attribué par la Société du Grand Paris. C'est le premier contrat signé pour cette section.

DÉCRYPTAGE. La construction des 200km du futur réseau du Grand Paris Express nécessite d'extraire des sous-sols franciliens 47 millions de tonnes de terres d'ici à 2030. Leur gestion représente un défi environnemental et logistique immense pour la Société du Grand Paris. Un chantier dans le chantier dont la feuille de route en la matière tient en quatre étapes : caractérisation, traçabilité, évacuation et valorisation.

CONTRATS. La Société du Grand Paris a attribué les marchés pour la construction et l'aménagement des trois gares aériennes qui jalonneront la partie viaduc de la ligne 18 : Palaiseau, Orsay-Gif et CEA Saint-Aubin.

Le grand chantier urbain européen va redistribuer les cotes immobilières des zones résidentielles franciliennes situées à proximité de ces gares du GPE.

EN IMAGES. Emblématique à bien des égards, la gare de Saint-Denis - Pleyel sera le c'ur du futur réseau de 200 km de métro actuellement en construction en Ile-de-France. Quatre lignes se croiseront dans ce qui sera l'une des plus grandes gares du Grand Paris Express. Visite de chantier.

CHANTIERS. La ligne 16 du futur super-métro du Grand Paris Express, censée relier deux sites des Jeux olympiques de 2024 en Seine-Saint-Denis, va finalement accuser un retard de deux ans et ne sera donc pas prête pour l'évènement sportif. D'autres ajustements de calendrier ont été précisés à l'occasion.

Promoteur numéro un dans la capitale, Emerige cible en particulier les communes desservies par le futur métro. En élargissant son terrain de jeu, le groupe espère doubler son chiffre d'affaires en trois ou quatre ans.

Le grand chantier urbain europeen va redistribuer les cotes immobilieres des zones residentielles franciliennes situees a proximite de ces gares du GPE.

Depuis le premier déconfinement de mai 2020, le marché des maisons se tend dans cette commune d'Ile-de-France bientôt reliée à la capitale par la ligne 15.

CONTRAT. La Société du Grand Paris a choisi le groupement qui réalisera le génie civil et l'aménagement tous corps d'état de ce centre d'exploitation situé sur la ligne 15 Sud. Et ce sont les entreprises Legendre construction, Colas et Cosson qui s'en chargeront.